八都大米

八都大米，闻名遐迩。

八都的优质稻最负盛名，早在上个世纪90年代就享誉全国。八都生产出来的水稻颗粒饱满、色泽和口感好、营养丰富。近年来，八都大米由单纯追求产量、数量转向重品牌、讲质量，通过高标准农田建设，以红花绿肥、稻虾共作为工作重点，朝绿色化、优质化、特色化、品牌化方向发展。

八都优质大米促成了粮食加工业发达而闻名，八都被列为全国首批食品产业加工基地。八都占据全县八成的粮食加工能力，并成为全省粮食定价的发源地。

以八都粮油集团公司为龙头企业的优质稻生产、加工产业蓬勃发展。八都的粮食加工从小作坊起家，早期全镇有53家日产不足25吨的加工厂，随着市场竞争的日益激烈，粮食加工企业开始升级改造，添置色选机、烘干机等设备，兴建大型仓库以保证周年均衡生产，走上了规模化发展的路子。近年来，“八都大米”闯市场的力度加大，在外省主销区设立的窗口增多，八都人在粮食市场的话语权也日益显现。

目前，八都镇拥有20家日产60吨以上大米的加工厂，强大的加工能力，逐步形成了“八都现象”：同样的品种、品质，八都的稻谷价格每担比周边县要高3～5元。价格杠杆的撬动，使八都成为江南重要的粮食集散地。

八都大米除本省外，还在广东、福建、上海和港澳地区等俏得很，尤其是广东的东莞、增城等城市，“八都大米”的市场份额占80%以上。

八都大米，市场的“香馍馍”。

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 “霸气”八都

2012-06-08 03:37:38　来源: 大江网-江西日报(南昌)

肖春根  本报首席记者 鄢 玫

八都，古称龙城，顾名思义，吉水县八都镇自古就是风水宝地。

但凡敢称“都”的，总给人一种霸气，八都的粮食加工闻名全国，而5月底记者再次探访八都，没想到八都人养鸭子也养出了名气，全国最大的红毛鸭生产基地在这里，全省最大的板鸭加工厂也在这里。更令人惊喜的是，人口不足全县1/10的八都，粮食加工能力占全县的八成，物流业实现税收占全县的近七成，年财政收入占据全县的半壁江山。敢为人先、敢闯敢干的精神为八都的“霸气”不断增添新的时代气息。

八都占据全县八成的粮食加工能力，并成为全省粮食定价的发源地

八都水稻种植面积5万多亩，粮食产量近5000万公斤，而八都的粮食加工能力却超过3亿公斤，这就说明镇里的粮食加工主要靠从外地调入稻谷。目前，全镇有20家日产60吨以上大米的加工厂，强大的加工能力，产生了一个怪现象：同样的品种、品质，八都的稻谷价格每担比周边县要高3-5元。价格杠杆的撬动，让八都成为江南重要的粮食集散地。

因为粮食加工闻名，八都列入全国首批食品产业加工基地。

在八都富达粮油加工厂，记者看见一辆标有“八都宏顺运输公司”的大卡车正在装粮食，司机刘勇说，这是运往广东的。厂长习冬苟介绍：“‘八都大米’在广东、福建、上海俏得很，广东的东莞、增城等地，大米市场份额的80%为‘八都大米’。”

八都的粮食加工从小作坊起家，早期全镇有53家日产不足25吨的加工厂，随着市场竞争的日益激烈，企业开始升级改造，添置色选机、烘干机等设备，兴建大型仓库以保证周年均衡生产，走上了规模化发展的路子。近些年，“八都大米”闯市场的力度加大，在外省主销区设立的窗口增多，八都人在粮食市场的话语权也日益显现。

这里有全国最大的红毛鸭养殖基地，板鸭加工能力全省最大

红毛鸭是江西优良的地方品种，如今的八都人把红毛鸭养成了一个大产业。

一枚不足一元的红毛鸭蛋，经过孵化、饲养、加工，一路升值，最后成为价值几十元一只的“八都牌”板鸭。这一产业每年为八都镇创造3亿元的产值，当地农民年人均纯收入的1/5来自养鸭业。

八都红毛鸭产业的发展得益于能人带动。最鼎盛期，八都有14家板鸭加工厂，全镇年饲养5000羽以上的养鸭大户250多户，千羽以上的1000多户。

板鸭加工厂虽然多，但生产标准不统一、品牌众多、产品档次较低，全镇规模最大的不过年加工25万只，整个产业因龙头不强而缺乏市场竞争力。

2009年5月，全县6家板鸭加工厂实行资产重组，成立吉水八都板鸭有限公司。原来毗邻而居的6家企业拆除围墙，以土地、设备、资产、技术等入股，整合资源，建立现代企业制度。

强强联合，许多原来想都不敢想的事，现在轻松搞定。过去手工宰杀、拔毛，一个厂一天能加工一两千羽就不错，现在一台脱毛机，一天可脱毛1万羽。提高效益的关键在于投入，一台脱毛机要几十万元，还要配套投入自动化屠宰设备，否则设备闲置更不划算，而这对于小型企业来说，融资难成为发展的瓶颈。

原本属于6家企业的220亩地得以统一规划，分为育种基地60亩、育肥区120亩、生产加工包装区40亩，避免了重复建设。公司又投资1.6亿元，新上了屠宰、自动脱毛、烘干生产线，年加工板鸭400万只以上，成为全省板鸭加工量最大的企业。

去年八都镇红毛鸭饲养量达1200万羽，占全县饲养总量的85%，加工板鸭500万只，产品告别了卖统装货的时代，普通板鸭20多元一只，精品每只四五十元，极品每只高达95元。

因为八都已成为全国最大的红毛鸭养殖基地，目前农业部红毛鸭原种场已落户该镇，八都人想让红毛鸭飞得更远。

物流业创税额占全县近七成，知名货车市级总经销青睐八都

小小八都拥有3100辆40吨以上的大型货车，日运量超3万吨位，去年物流业上交税收4200万元。

据吉水县运管所所长王迪明介绍，以汽运为主的物流业是吉水近年兴起的一大支柱产业，全县大型货车保有量达9100辆，位居全省前茅，去年物流业实现税收6200万元。今年发展势头更加迅猛，1-5月就实现税收5000万元。

八都是全县物流业最活跃的乡镇。一个镇就有赣中运输集团、宏顺汽车有限公司、安顺特种运输有限公司三个大型货运公司，运输网络覆盖全国各地。全镇大型货车保有量占全县三分之一，实现税收占全县近七成。

而2007年时，全镇物流业的税收不到100万元，从2008年开始进入发展快车道，每年新增几百台大型货车，当年税收过千万元，今年更是有望突破1亿元。

八都物流业的兴起，得益于政府扶持龙头企业做大做强。吉水县双村镇胡陂村的黄小龙初中毕业后，因无一技之长，外出打工几年连娶媳妇的钱也赚不到。2001年他听说跑运输赚钱，便慕名来到八都的赣中运输集团，公司从驾驶技术培训到安排跟车实习，再到为他担保贷款买车，他从一个门外汉变成了行家里手。

为了让这些外地司机能在八都安心搞汽运，八都镇专门规划用地，建设全省第一家司机小康村，黄小龙因此拥有了一栋300多平方米的三层新居。妻子在镇里的工厂找了份稳定的工作，孩子在镇里读书享受与当地人同等的待遇。黄小龙说：“我现在是地道的八都人了，家人安顿妥当，我常年在外出车也安心。”

八都物流业的兴起，也得益于吉水县投资200余万元建立的货运物流信息平台。像黄小龙在外地跑车，手机会收到平台发来的货运信息，不愁返回时放空车。

为了壮大八都物流业，投资2亿元的八都物流园已开工建设，建成之后，八都将拥有“以市场信息为基础、以产品配送为主业、以现代仓储为配套、以多式联运为手段、以商品交易为依托”的物流配送中心。而投资1.6亿元的宏顺汽车运输有限公司4S站也在建设中。

目前欧曼、春兰两个大型货车品牌在吉安市的总经销店已落户八都，八都的物流业成为商家争抢的香饽饽。

网易新闻：http://news.163.com/12/0608/03/83ERJSFR00014AED.html